Muitos tratam seus carros como criaturas vivas, conversam com eles, dão nomes. Eles são amados e às vezes odiados. E na vida, tudo é conhecido por comparação e, sem a feiura, você não pode conhecer a beleza; portanto, em nossa análise, os carros mais terríveis da história da indústria automotiva. Não por um senso de patriotismo, mas como os carros do espaço pós-soviético exigem um artigo semelhante e separado, só podemos imaginar carros estrangeiros.
1
Edsel willager
Segundo especialistas e motoristas, os carros da Edsel se tornaram o projeto mais desastroso da Ford Corporation.
Má qualidade de construção, posicionamento inespecífico e até mesmo um design terrível causaram falhas. A grade de um modelo lançado em 1958 foi comparada com o tronco de uma anta.
Sem existir por dois anos, o projeto para a produção das máquinas Edsel Willager foi encerrado em 1960.
2
Lightburn zeta
É difícil determinar qual é o carro mais feio do mundo, mas a criação da Lightburn Corporation pode definitivamente liderar a lista dos carros mais feios.
Bem, para aqueles que ainda querem ver os carros mais bonitos do mundo no most-beauty.ru, há um artigo muito interessante.
O fato é que a empresa que desenvolveu esse modelo se especializou na produção de misturadores de concreto e máquinas de lavar, porque ninguém ficou surpreso com um design tão estranho do carro.
Para não ferir os conhecedores da beleza, este carro foi produzido por apenas dois anos: começou em 1963 e foi descontinuado em 1965.
3
Pontiac aztek
A forma da carroceria se assemelha a um grande ferro e este carro foi posicionado como um SUV e uma minivan para férias em família.
Eles produziram um crossover no México, e a primeira cópia apareceu nas estradas em 2001. O painel frontal, feito em estilo esportivo, parece volumoso e estranho.
Na foto: moldura da série "Breaking Bad"
As vendas nos Estados Unidos falharam, mas, apesar disso, o modelo chegou ao cinema como veículo do protagonista da série "Breaking Bad".
4
Covini C6W
O supercarro de seis rodas dos fabricantes italianos também ganhou seus 10 carros mais feios com seu design.
O modelo C6W foi introduzido em 2012, embora o desenvolvimento esteja em andamento desde meados dos anos 70 do século passado. Foi então que, em 1976, os italianos colocaram o carro "Formula 1" com três eixos Turell P34. Vale ressaltar que apenas uma das etapas foi vencida, mas o projeto foi desativado.
O carro tem uma boa cruz, mas o visual é um pouco assustador.
5
Citycar de vanguarda
Nas classificações de carros de modelos feios, os minicars dos fabricantes da Flórida ficam em primeiro lugar, ou pelo menos um dos cinco primeiros.
Os designers provavelmente foram inspirados nos carros elétricos dos campos de golfe, mas o criaram para as ruas da cidade. O modelo entrou em produção em massa e eles o produzem há três anos desde 1974.
Mas as formas cortadas saíram de moda rapidamente e, com o tempo, as vendas baixas pararam completamente, e é por isso que o modelo foi descontinuado.
6
Fiat multipla
Em 1998, a Fiat apresentou ao mundo sua van compacta com um design incomum e bastante original da carroceria.
Surpreendentemente, três fileiras de faróis se espalharam pela frente do carro, e não está claro por que os designers criaram uma dobra estranha entre o capô e o para-brisa.
A originalidade externa foi complementada pela inovação interna - o painel da Mutipla é colocado no meio do painel.
7
AMC Gremlin
O carro foi posicionado pelo fabricante como o primeiro carro subcompacto americano, mas o design foi claramente salvo.
Tendo aparecido à venda em 1970, o carro estava em demanda devido ao seu preço relativamente baixo. Durante 8 anos, 670.000 Gremlins foram vendidos.
Em 1972, aumentou a capacidade para 150 litros. com., colocando um motor V8 de cinco litros sob um capô longo.
8
Aston Martin Lagonda
O patinho feio da gloriosa família de carros Aston Martin apareceu nas ruas em meados dos anos 70 do século XX.
Perseguindo as tendências da moda, os engenheiros de design claramente exageraram. O resultado foi um corpo incrivelmente alongado, faróis estreitos e um interior angular desconfortável.
O modelo tentou pela primeira vez usar um computador de bordo, mas equipamentos elétricos caros, que também quebravam constantemente, repeliram os compradores.
9
Aurora
A deusa do amanhecer na Roma antiga, tendo visto o nome de seu carro, poderia ter sido atingida por sua aparência surreal.
Aurora foi criada pelo padre católico Alfred Giuliano, que era designer em sua juventude, e não deixou a profissão mesmo quando vestia uma batina. Sonhando em criar um carro seguro, ele gastou todo o seu dinheiro e até entrou na bilheteria da igreja.
O projeto falhou miseravelmente. O inventor foi colocado atrás das grades, e a única cópia de seu "milagre" está no Museu Britânico Beaulieu.
10
Honda insight
De 1999 a 2014, a Honda produziu este carro híbrido, mais como uma placa achatada.
Os fabricantes enfatizaram a economia e a aerodinâmica do corpo, e é por isso que esse design é incomum. O modelo, equipado com um motor de combustão interna e um motor elétrico, tornou-se o primeiro carro japonês híbrido vendido no mercado dos EUA.
A propósito, em most-beauty.ru, há um artigo interessante sobre carros a preços acessíveis que se tornaram clássicos nos EUA.
Os fabricantes melhoravam constantemente sua ideia, mas não conseguiam alcançar harmonia nas linhas.
11
Casca P 50
Os menores carros Peel P 50 produzidos em massa já produzidos foram produzidos em transportadores de 1961 a 1963.
O microcar mostrou-se bastante estranho, e suas dimensões são tão pequenas que podem ser levantadas no apartamento em um elevador de carga.
O novo, bem esquecido, pensaram os designers, e retomou a produção em 2011. Equipado com um milagre da indústria automotiva, como um motor elétrico e um motor tradicional.
12
Tata nano
Um carro assim que parece um grande besouro foi fabricado na Índia.
Impressionante é a desproporção proporcional do corpo e das rodas. O desenvolvimento do projeto começou em 2003 e os designers foram convidados da Itália.
Mas os fabricantes indianos podem se orgulhar de ter fabricado o carro mais barato do mundo.
13
Nissan Micra C +
Os japoneses começaram a produzir carros compactos da série Micra em 1982, e hoje as variedades desses pequenos modelos são relevantes na produção em massa.
Convertible C + está um pouco fora da linha geral de seus irmãos com um design incomum. O modelo foi desenvolvido em conjunto com Karmann e era muito popular na Europa.
Eles venderam este pequeno carro de 2003 a 2010 e em salões na Rússia.
14
Langen Changfeng
Não entendo o que os designers chineses foram motivados ao criar um carro tão estranho.
Não apenas o corpo em forma de diamante assusta, mas também as linhas cortadas. As rodas traseiras são visíveis, mas as rodas dianteiras estão escondidas sob um nariz comprido.
Não importa como você critique o fabricante nacional, mas o chinês "pontuou" pode reivindicar o prêmio do carro mais feio do nosso tempo.
15
Toyota ME
O corpo de um carro pequeno, mas espaçoso, foi criado a partir de polipropileno espumado.
Como você pode ver na foto, ficou muito bonito. De fato, este é um transformador com painéis removíveis. Assim, um motorista pode criar um tipo de corpo ao seu gosto.
A aparência, é claro, assusta os transeuntes, mas a versatilidade do modelo e seus dados técnicos são altamente observados pelos especialistas.
16
BMW i3
O modelo da famosa preocupação alemã é popular entre os motoristas em diferentes partes do mundo.
Mas com o design, os designers ficaram um pouco decepcionados, usando as idéias do final dos anos 80 do século passado no século XXI. Mas linhas incomuns contribuem para melhorar a aerodinâmica.
Graças a tudo isso, o modelo acelera para 60 km / h em 3,4 segundos. Está à frente da ideia da BMW em termos de custo-benefício, e você pode acelerar o carro para 160 km / h.
18
Elio von elio
A máquina maravilha foi criada por Pavel Elio, em homenagem a ele, eles chamaram essa maravilhosa obra de arte automóvel.
O modelo Elio de três rodas não era muito procurado pelos motoristas e, portanto, as concessionárias de automóveis dos EUA realizavam todos os tipos de promoções para atrair compradores.
Está tudo bem - econômico e prático, mas a aparência do carro assusta os compradores. Mas, talvez para modelos que facilitam a locomoção pela cidade, o futuro.
19
Suzuki Vitara X90
Durante todo o tempo, apenas 1.400 carros deste modelo foram produzidos e, é claro, sua exclusividade afetou o alto preço.
Tal é o conversível japonês, dando uma sensação de liberdade e o sopro do vento e, ao mesmo tempo, segurança. Uma aparência bastante incomum e de perfil, a máquina é semelhante a um patinho.
É exatamente esse carro que é abruptamente eliminado da linha da indústria automobilística japonesa, sempre caracterizada por linhas claras e calibradas.
20
Toyota C-HR
Em Paris, os engenheiros japoneses da Toyota Automobile Concern apresentaram o carro do futuro.
O design do modelo é bastante agressivo e, possivelmente em alguns anos, esse conceito entrará em moda. Mas os motoristas e especialistas observaram que, para a produção em massa, é muito ousado.
Mas, apesar das críticas, em 2016, as vendas de um carro incomum começaram na Europa e nos EUA.
21
Toyota Yaris Verso
Outra descendência do automóvel japonês diz respeito à Toyota, que entrou em produção em 1999.
O que os designers originalmente pretendiam criar, não saberemos, mas esse é o tipo de máquina que saiu. Frente muito pequena com faróis grandes, não se harmoniza com a carroceria do carro grande.
Em 2005, o projeto foi encerrado e, agora, nos sites você pode encontrar anúncios de venda de carros usados desse modelo.
22
Renault Kangoo Bebop
Um carro francês multifuncional com sua aparência lembra um pequeno rinoceronte.
Eles o produziram por 10 anos, de 1998 a 2008, em várias modificações e com diferentes potências do motor. Mas com todas as inovações, o design permaneceu inalterado.
Apesar da aparência não representável, o carro mostrou-se bastante prático e espaçoso, já que você pode adicionar uma terceira fila de assentos.
23
Ferrari F12
Não deve ser ignorado o agressivo turismo gran do famoso fabricante italiano de carros esportivos caros.
Eles apresentaram o modelo em 2012 no famoso Salão Automóvel de Genebra, onde muitos especialistas observaram altos dados técnicos, mas a aparência do carro foi criticada.
Os projetistas queriam melhorar a aerodinâmica, mas o carro era volumoso, e o grande painel frontal estraga a impressão geral.
24
Mercedes Vaneo
Os designers alemães decidiram experimentar, e o modelo Vaneo produziu uma síntese de uma variedade de estilos.
Eles apresentaram o carro em 2001 e, apesar dos altos indicadores técnicos e de velocidade, os especialistas criticaram o design. O carro saiu agachado e como se mordesse o nariz.
Em 2005, o modelo foi descontinuado devido às baixas vendas. Queríamos o melhor, mas o carro não atendeu às expectativas.
25
Nissan S-Cargo
Esta van incomum foi produzida de 1989 a 1992. E eles só podiam comprá-lo no Japão. Naquela época, a Nissan estava indo muito bem, então eles experimentaram muito com vários projetos. Os carros S-Cargo foram lançados em apenas 12.000 cópias, o que é extremamente pequeno para os padrões japoneses.
Popularmente, esse modelo foi chamado de "caracol" por causa de sua semelhança com a concha desse animal incrível.
26
Citroën Ami
A França é conhecida mundialmente como um centro de moda, mas isso não impediu a empresa francesa Citroën de fazer um modelo chamado Ami. Na foto, você vê o que pode acontecer quando a estética duvidosa se funde com a aerodinâmica sem esperança. Mas quem não está enganado?
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Volkswagen Type 181
O VW Type 181 foi desenvolvido para as forças armadas alemãs no final dos anos 1960, mas é vendido como carro civil desde 1980 sob vários nomes, incluindo o Trekker no Reino Unido e The Thing in the Sha. É possível que o exército alemão pudesse andar em latas, mas a população, é claro, não gostou desse design.
28
Nissan cube
O nome deste modelo fala por si. Este é apenas um cubo! E se os modelos de pré-modelagem eram cubos realmente angulares, então, desde 2002, houve algumas mudanças no design dos cubos. Surgiram formulários simplificados, as aberturas das janelas ficaram mais arredondadas. Muitas pessoas pensam que esse design é bonito, mas há quem diga o contrário. Especialmente confuso para muitos é o arranjo assimétrico da janela traseira.
29
Chrysler pt cruiser
Este modelo foi uma tentativa de devolver ao mundo o cheiro mágico encantador do nascimento de zot dos anos 50. E apesar do fato de que, de acordo com as declarações dos representantes da própria preocupação, a tentativa não teve êxito, na Rússia você pode encontrar muitos desses carros. Além disso, em suas análises, os proprietários desses carros elogiam muito esse modelo.
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Fiat 600 Multipla Marinella
Essa van pode ser considerada fofa, mas ainda assim o estilo deste carro é mais adequado para um parque de diversões.
31
1999 Ford Taurus
Poucas pessoas conhecem o Ford Taurus na Rússia, mas esse modelo é um dos mais populares do mundo. Desde 1986, mais de 7 milhões de cópias do Taurus foram vendidas em todo o mundo (diga corretamente "Ford Tores"). Nos Estados Unidos, em meados dos anos 90, esse modelo foi o mais vendido, perdendo apenas para as vendas do japonês Toyota Camry. Na sequência do sucesso, a Ford Corporation, em 1999, criou um novo "Torez", que encerrou a tendência de alta popularidade do modelo.
32
Dartz Prombron Black Shark
Concluiremos a revisão com um milagre da fabricação de automóveis de uma empresa letã especializada na produção de equipamentos militares.
É imediatamente claro que a produção de veículos militares se refletia no modelo civil, mais como um pequeno carro blindado. O "tubarão preto" acabou sendo agressivo, como deveria ser um predador marinho.
É emitida uma versão blindada, popular entre magnatas industriais e políticos dos estados do leste.
Resumo
Na foto: Fiat Multipla
Então, uma espécie de revisão dos carros mais feios chegou ao fim, embora o gosto, como se costuma dizer, seja de cor, não haja camaradas. E alguém notará, com razão, que a beleza do carro não é a coisa mais importante, mas o principal é que ele não quebra, consome menos combustível e não polui o meio ambiente.
Se você quiser ver uma classificação semelhante de carros nacionais, escreva nos comentários e escreveremos sobre isso.
Co-autor: Alexey Shcherbakov