Anualmente, são realizados eventos e exposições sobre veículos a motor modernos, que atraem um grande número de espectadores. No entanto, as motos militares dos "velhos" sempre terão seus admiradores devido à sua excelente qualidade e "experiência de combate".
A seguir, apresentamos uma seleção de equipamentos militares que foram adotados pelos exércitos de vários estados, inclusive após a conclusão de grandes empresas. Apesar dos anos sólidos, qualquer um dos modelos raros ainda pode ser encontrado à venda e comprado em sua coleção exclusiva.
Neste artigo, reunimos a principal espinha dorsal: as 10 melhores motocicletas militares da Segunda Guerra Mundial.
10. Norton WD16H
Uma motocicleta de combate foi produzida na Grã-Bretanha no início da guerra. Dezenas de milhares de cavalos de guerra descenderam das linhas de produção, totalmente adaptadas às necessidades do exército. O Norton WD16H ocupou seu lugar de direito ao lado das famosas BSA e Royal-Enfield, que eram muito populares naquela época.
9. Harley-Davidson J-Series
A famosa Harley ainda não perde sua relevância, e ainda adquire modificações que atendem às necessidades dos motociclistas modernos.
A Harley-Davidson J Series nos deixa nostálgicos sobre o início do século passado, ou melhor, sobre os tempos da Primeira Guerra Mundial, quando ele solenemente entrou em suas primeiras batalhas diretamente das fábricas.
A Harley foi produzida em massa apenas por duas empresas americanas, uma vez que suas fábricas estavam bastante afastadas das zonas de guerra. De volta à Primeira Guerra Mundial, as séries Harley-Davidson J eram as motos mais procuradas.
8. Welbike
Um britânico nativo, Velbike deveria ser um análogo completo do popular Cashman. É uma scooter dobrável que, devido à sua leveza, apresenta excelentes resultados em operações especiais.
Ele entregou o pouso em uma cápsula preparada no local do pouso, seguido de um movimento eficaz e eficiente para o local das hostilidades.
7. Cagiva T4E
Os fãs deste motociclo lembram-se nos anos 80. Foi usado pelo exército francês durante o período de operações militares no Golfo Pérsico.
O Cagiva T4E estava disponível para venda e era econômico, permitindo que todos se sentissem como um super-herói de verdade.
Um motor de motocicleta é um barril único de quatro tempos, no qual o volume de trabalho é de 350 centímetros por cubo. O Cagiva T4E também possui um tanque de gasolina de 12 litros e seu peso no meio-fio chega a 146 kg.
6. Vespa 150 TAP
O modelo foi equipado com uma pistola M20 sem recuo, que permitiu a todos comprar uma motocicleta com uma "pistola" real.
Sim, isso permitiria resolver de maneira mais rápida e eficiente disputas entre motoristas nas estradas. É apenas necessário levar em consideração uma nuance - a arma não é capaz de disparar diretamente da scooter. Para garantir a situação de combate, a arma foi instalada em uma máquina especial. A missão de Vesba era expulsá-lo do avião no processo de aterrissagem no local das hostilidades.
5. Modelo Cushman 53
A motocicleta se destaca pela sua compacidade, leveza e facilidade de operação. Esse projeto permitiu que ele pousasse com sucesso com um paraquedas diretamente nos focos de operações especiais.
O modelo Cushman 53 foi usado pelo exército americano durante a Segunda Guerra Mundial - durante esse período alarmante, foram produzidas e utilizadas cerca de 5 mil unidades.
O motor de Kashman produz apenas 4,6 cavalos de potência, mas isso não o impede de ser um veículo popular para diversas necessidades (exceto, é claro, para demonstrações e exposições americanas).
Há uma lenda de que uma motocicleta foi montada por um funcionário do aeródromo a partir de elementos improvisados que permaneciam de aeronaves e mecanismos desnecessários. Naquela época, Kashman realmente tinha um design de condomínio, atingindo um peso de 115 kg para uma scooter.
4. Harley-Davidson / Armstrong-CCM MT350
E novamente a Harley, que é considerada uma scooter militar moderna. Originalmente produzida pela empresa britânica Armstrong, e em 1993 a licença foi adquirida pela Harley-Davidson.
O design da motocicleta incluía um motor Rotax de um cilindro (350 ou 500 cc), além de uma árvore de cames.
Equipamentos similares naquela época tinham motocicletas Jawa.
O modelo MT350 após o descomissionamento é colocado à venda, onde pode ser comprado por quem quiser um motorista.
3. Kawasaki
Muitos fãs podem chamar essas motocicletas de uma das mais utilitárias. Mas a corporação americana pegou a idéia e trabalhou em um modelo, adaptando-o às necessidades do exército.
Em seguida, a motocicleta recebeu o prefixo "diesel", mas pode-se dizer com segurança que é multicombustível, ou seja, "silenciosamente" come "querosene e várias marcas de combustível de aviação que foram usadas pelo exército americano. A famosa versão do Kawasaki é considerada sua versão de 650 cc.
2. BMW R71
Os designers alemães decidiram trabalhar em seu próprio padrão de tecnologia militar de motocicleta. Assim, o BMW R71, que no futuro foi modificado para o R75, foi projetado e montado com muita competência para as necessidades militares.
O interessante é que os fãs de Chang Dzhang e Dnepr são considerados cópias confiáveis do BMW R71, mas isso pode ser dito com muita força, se você se lembrar da qualidade que foi estabelecida pelas preocupações alemãs.
1. Harley-Davidson WLA
Nossa análise conclui outra versão bem-sucedida da Harley. Na verdade, seu modelo WLA poderia liderar com segurança esse TOP - cor de azeitona suculenta, baús de couro de alta qualidade e um coldre confortável em um garfo.
Cerca de 100 mil desses Harleys foram produzidos, a terceira parte foi enviada à URSS sob o programa Lend-Lease. Após as campanhas da Guerra da Coréia e da Segunda Guerra Mundial, essas belas e poderosas Harelles tornaram-se objeto de desejo de muitos adolescentes americanos. Além disso, os modelos começaram a piscar ativamente no primeiro show de motociclistas e helicópteros.
Nesta revisão, muitos modelos mais bem-sucedidos não são apresentados que poderiam superar a "lenda" em alguns aspectos.
Em geral, as motocicletas militares listadas eram o auge do progresso daqueles tempos e atendiam totalmente aos requisitos específicos das operações militares. Agora, muitos dos projetos de sucesso simplesmente "vegetam" em coleções particulares.