Hoje, a robotização do mundo não é mais tão assustadora: "ajudantes" mecânicos inteligentes realizam operações complexas, preparam alimentos para você, transportam, contam e realizam muitas outras ações úteis.
O fato de uma pessoa ainda poder controlar a máquina é encorajador, e a perspectiva de conquistar a humanidade por robôs permanece apenas além dos limites da ficção.
No entanto, processos de alta tecnologia, como qualquer outro desenvolvimento, exigem um preço. Infelizmente, a vida humana agiu da última vez, porque os robôs não têm inteligência suficiente para "não matar".
Hoje estamos considerando 10 situações provocativas em que pessoas morreram após o contato com uma máquina sem alma.
10. Regina Elsa
Três anos atrás, na véspera de seu casamento, a menina morreu aos 20 anos de idade pelo "braço" do robô. Regina trabalhava em uma fábrica que produzia peças para máquinas.
No dia infeliz, ela tentou, independentemente, devolver um dos robôs à operação. Inesperadamente para a garota, ele reiniciou e a empurrou para dentro do carro, o que causou ferimentos. Elsa foi levada para um centro de trauma, onde acabou morrendo.
Foi estabelecido que a gerência da fábrica violava as precauções de segurança - cerca de 27 regras, incluindo forçar os funcionários a trabalhar horas extras sete dias por semana, além de reparar os robôs por conta própria.
9. Ramji Lal
Um jovem indiano de 24 anos trabalhava na fábrica da SKH Metals. Lá ele carregava metal, enquanto os robôs moviam folhas de metal soldadas.
Quando uma dessas folhas não foi localizada corretamente, o consciente Lal decidiu corrigi-las, mas não teve tempo. O robô, trabalhando no transportador, realizou várias injeções com a borda pontiaguda da tela diretamente no estômago de Ramji.
O cara morreu no hospital de hemorragia interna extensa, como os órgãos internos literalmente se transformaram em uma bagunça.
8. Ana Maria Vital
Uma mulher de 40 anos trabalhava em uma das fábricas americanas onde um robô de paletização foi instalado. Sua função era instalar caixas em paletes. E em um dia infeliz, a embalagem ficou presa dentro do próprio robô, e Ana entrou em sua cela para restaurar o processo de trabalho.
O robô foi ligado o tempo todo e de repente agarrou Vital como uma das caixas. Como resultado, ele simplesmente esmagou o corpo dela, e os mecânicos que chegaram na hora errada tentaram em vão parar a violência no local de trabalho.
7. Wanda Holbrook
Wanda trabalhou em uma fábrica americana de peças e acessórios para caminhões. Suas responsabilidades incluíam a identificação e solução de problemas das linhas de transporte.
Em cada seção de trabalho, foram colocados robôs "responsáveis" por sua parte da montagem. Um dos robôs conseguiu chegar à seção onde estava Wanda, bateu na cabeça dela e depois a esmagou entre os conjuntos de engate.
Os colegas aprenderam sobre a emergência somente quando as operações usuais na linha falharam. Eles encontraram Holbrooke desmaiando e ela morreu 40 minutos após o trágico acidente. O marido da mulher estava processando imediatamente com 5 empresas que produziram um robô assassino.
6. Desconhecido
Esse triste evento aconteceu em uma das fábricas da Volkswagen na Alemanha. Um jovem de 21 anos, juntamente com engenheiros experientes, desenvolveu um robô e o instalou em um transportador de produção de motores.
O carro foi colocado em uma gaiola especial, observando as precauções de segurança. No entanto, o cara teve que montar o robô, então ele estava ao lado dele.
Como resultado de uma combinação de circunstâncias, a máquina "ganhou vida" e quebrou o baú ao seu criador, jogando-o em camadas de metal. O jovem engenheiro morreu na clínica de ferimentos.
5. Kenji Urada
O homem se tornou a segunda vítima na história da humanidade de ações não autorizadas do robô. Em 1981, em uma fábrica japonesa, Kenji consertava um robô que continuava ligado. Sua escova mecânica empurrou o homem para o triturador, onde ele morreu, apesar dos funcionários chegarem a tempo - eles não descobriram como desligar o dispositivo.
Após o precedente, os fabricantes de robôs prescreveram pontos de segurança adicionais e fortaleceram os sistemas de proteção.
4. Mika Johnson
Três anos atrás, em Dallas, o homem abriu fogo contra policiais, resultando na morte de 5 funcionários e outros 9 ficaram feridos. Ele estava escondido em uma das faculdades locais, onde atirou em um policial na entrada.
As negociações com Johnson não tiveram êxito. A polícia decidiu prender explosivos no braço do robô, lançando-o no estacionamento da faculdade, onde o criminoso estava escondido.
O robô finalmente explodiu e Mika morreu - foi a primeira vez na história quando as agências policiais usaram o robô para eliminar o inimigo. O trabalho com este último, aliás, é ensinado em unidades especiais para combater o terrorismo.
3. Nove soldados sul-africanos
Uma história trágica aconteceu 12 anos atrás, que matou 9 soldados e feriu 14. A instalação de defesa aérea Oerlikon GDF-005 falhou, abrindo fogo em todo o raio.
Foi controlado usando um sistema que permitia determinar o alvo, focar e atacar sem controle direto do operador.
Os soldados sul-africanos simplesmente treinaram quando a arma antiaérea atolou e começou a disparar de seus 2 barris de pessoas que estavam ao alcance.
2. Robert Williams
O homem se tornou a primeira pessoa a morrer nas mãos da "máquina intelectual". Em 1979, Rob trabalhou na fábrica da Ford em Michigan. O último estava equipado com braços robóticos que deslocavam as peças no transportador.
Os erros acumulados forçaram o funcionário a procurar a parte necessária por conta própria e, naquele momento, um braço de robô pesando 1 tonelada o atingiu. O homem morreu e a empresa pagou uma compensação de US $ 10 milhões à sua família.
A investigação deixou claro que a causa da morte de Williams foi a falta de equipamentos de segurança na própria fábrica, bem como a ausência de sinais sonoros característicos que alertam para o perigo.
1. Joshua Brown
Três anos atrás, Brown montou um Tesla Model S. Tesla emergiu da traseira de um caminhão com um teto cortado, depois voou para fora da estrada e imprimiu em um poste.
Tesla negou que o piloto automático pudesse funcionar mal e culpou Brown, que tirou as mãos do volante por algumas dezenas de segundos. Mas a investigação do NTSB revelou que os airbags não foram acionados a tempo no carro elétrico e o sistema de freios não foi lançado.
Esses casos exigem que os fabricantes de tecnologia "inteligente" analisem mais de perto os problemas de segurança, instruções e capacidade de manutenção de seus modelos.