Desde a antiguidade, as pessoas precisam atravessar barrancos, abismos e explorar novos territórios. Mas o principal obstáculo era a água - parecia impossível superar rios profundos, lagos, oceanos. Então um homem surgiu com uma ponte. Recentemente, o ritmo da vida acelerou, então você precisa se mover de um lugar para outro também rapidamente.
O desenvolvimento não pára: os arquitetos estão criando pontes cada vez mais bonitas, leves, longas e altas para ajudar a conectar os mais diversos pontos do mapa, incluindo até as ilhas.
A China é um país em rápido desenvolvimento, com um alto ritmo de vida e um grande território.
As ligações de transporte desempenham um papel importante no desenvolvimento da economia do país. Portanto, as autoridades estão preocupadas que o movimento entre as cidades mais importantes ocorra o mais rápido e seguro possível. Talvez seja por isso que as maiores pontes do mundo estejam localizadas na China.
Ponte Zhunyansky 35.66 km
O último na construção proposta de comprimento superior conecta as cidades de Zhenjiang (anteriormente Rongzhou) e Yangzhou. Daí o nome Junyansky.
O complexo consiste em duas estruturas - uma ponte suspensa no sul e uma ponte estaiada no norte. A implementação da solução de engenharia levou 5,8 bilhões de yuans, ou seja, aproximadamente US $ 700 milhões. A construção levou 5 anos, após esse período, em 2005, a travessia foi aberta.
A ponte suspensa ficou em quarto lugar na China e também se tornou parte da via expressa Pequim-Xangai.
9. Ponte sobre a Baía de Hangzhou | 35.673 km
Essa ponte estaiada é considerada a terceira mais longa entre corpos d'água. Seus fins estão localizados nas cidades de Jiaxing e Ningbo. Inicialmente, o projeto era conectar Ningbo a Xangai, mas no último eles protestaram, e o design da ponte foi alterado.
Construção ponte sobre a baía de Hangzhou começou em 2003. Planejava-se concluir a construção apenas em 2010, mas no final a ponte foi aberta para o tráfego três anos antes.
Naquela época, a construção valia 11,8 bilhões de yuans, ou seja, 1,4 bilhões de dólares. Empresas privadas e bancos da China investiram esse dinheiro.
Segundo os criadores da ponte, ela foi projetada para 100 anos de operação.
Anteriormente, as pessoas tinham que percorrer uma distância de cerca de 400 km, mas graças à nova travessia, basta dirigir 240, enquanto a velocidade de 100 quilômetros por hora é assumida na estrada.
Assim, o tempo de viagem foi reduzido de cinco horas para três. Além disso, no meio da ponte, há uma pequena ilha na qual os motoristas podem comer e relaxar.
8. Viaduto Yanchun | 35.812 km
A travessia ferroviária de Yangchun faz parte da ferrovia de alta velocidade entre as cidades de Pequim e Tianjin.
Viaduto Yanchun foi inaugurado em 2007 e, desde então, a velocidade média dos trens foi estabelecida - 350 quilômetros por hora.
7. Viaduto da primeira linha do metrô Wuhan | 37.788 km
A primeira linha do metrô Wuhan foi inaugurada em 2004, incluindo 32 estações. Como o nome sugere, a linha está localizada em Wuhan. Não vai além da área de Hankou e não passa por rios. Após sua criação, Wuhan se tornou a quinta cidade onde o metrô foi aberto.
Viaduto da primeira linha do metrô Wuhan - O viaduto de metrô mais longo do mundo. Muitas pessoas confundem-na por engano com a linha férrea, pois é acima do solo.
6. Viaduto de Pequim | 48.153 km
Viaduto de Pequim - Essa estrutura complexa faz parte da nova ferrovia Pequim-Xangai.
A inauguração da instalação ocorreu em 2011, um ano após a conclusão da construção.
O viaduto tem 48 km de extensão e a extensão é de 44 metros. As pessoas da cidade precisavam de um viaduto, porque Pequim e Xangai são cidades grandes e importantes, separadas pela água, e passar de uma para outra de uma maneira diferente, exceto através de um viaduto, é longo e difícil.
5. Ponte de Hong Kong - Zhuhai - Macau | 55 km
Carro jovem Ponte Hong Kong - Zhuhai - Macau - recordista, ele é a ponte marítima mais longa do mundo. A construção atravessa o muito ativo Rio Pérola e é claro a partir do nome em que cidades ele se conecta.
Este é um complexo complexo de engenharia, que consiste em várias pontes, ilhas artificiais e túneis subaquáticos. E apenas os últimos ocupam cerca de 6-7 km.
A construção começou em 2009 e terminou apenas em 2017. O custo total do projeto é de US $ 10,6 bilhões.
O triste fato: A construção foi acompanhada por numerosos feridos e mortes de trabalhadores.
4. A ponte sobre Wei | 79.732 km
Projeto ponte sobre wei é um elemento da linha férrea de Zhengzhou e se estende da cidade de Zhengzhou até Xian. O objeto recebeu esse nome em homenagem ao rio Wei, que atravessa duas vezes. (Wei flui no leste da China).
Este edifício é considerado um marco arquitetônico mundial.
A ponte estava pronta para operação em 2008, no entanto, a abertura ocorreu apenas dois anos depois, em 2010. O governo chinês decidiu esperar e abrir a ponte junto com a nova linha ferroviária.
Quando a estrutura foi erguida, era considerada a mais longa do mundo, mas depois novas pontes quebraram seu recorde. No entanto, eles devem sua existência à experiência inestimável que a construção de uma ponte sobre Wei deu.
Viajar por ela promete ser fascinante, pois os trilhos passam por belos rios e lagos, os turistas definitivamente vão gostar.
3. Viaduto Changdean | 105.81 km
O medalhista, como algumas pontes do passado, faz parte da linha ferroviária já mencionada que liga Pequim e Xangai.
Viaduto de Changdean Ele está localizado em uma área sismicamente perigosa, portanto é feito de materiais de alta resistência. Os turistas não vão se arrepender de terem atravessado essa ponte.
Durante a viagem, nada ameaça a vida das pessoas, mas elas podem apreciar a bela vista da janela.
4. Viaduto de Tianjin | 113.7 km
O segundo lugar na lista também é considerado um elemento da ferrovia de alta velocidade Pequim-Xangai.
A instalação de engenharia está localizada entre o condado de Langfang e o condado de Qingxian. A construção começou em 2008, durou dois anos. Em 2011, a ponte foi aberta.
Viaduto de Tianjin se estende em um lugar incomum - cinco grandes fontes do rio Hai-he convergem para ele.
A travessia é muito popular entre os turistas, pois se origina não muito longe da estação de Pequim.
1. Viaduto Danyang-Kunshan | 164.8 km
Dois anos atrás, a ponte mais longa do mundo foi aberta na China - Viaduto Danyang-Kunshan. A construção do campeão foi cara - foram necessários cerca de 10 milhões de dólares e mais de 450 mil toneladas de metal.
A ponte faz parte da ferrovia de alta velocidade entre as maiores cidades da China - Pequim e Xangai. O design em si conecta Xangai e Nanjing.
Os trabalhadores tiveram que superar muitas dificuldades, incluindo o terreno difícil nesta área - montanhas, rios, lagos, canais.
A maior parte da estrutura está acima do solo e 9 quilômetros se estendem sobre a superfície da água do rio Yangtze e do lago Yangcheng.
O Viaduto Danyang-Kunshan consiste em vários tipos de estruturas - inclui juntas e cabos arqueados, bem como treliça e estrutura.
Apesar das dificuldades, a ponte foi erguida o mais rápido possível - em apenas dois anos e imediatamente apareceu no Guinness Book of Records.